Aun no se tiene estimado cuanto será el aumento de tarifa en el trasporte público, pero las autoridades hacen el comentario que se ha intentado negociar los transportistas desde el año pasado, no eliminarán los descuentos del 50% ofrecidos por la tarjeta preferencial.
El subsecretario de Transporte, Luis Manuel Aguirre Aguilera, mencionó que, si bien pretenden aplicar un costo general, sin distinción del tipo de rutas, el nuevo pasaje no implicará la descontinuación de las rebajas para estudiantes, personas de la tercera edad, de los pueblos originarios o con algún tipo de discapacidad.
No obstante, remarcó que, hasta el momento, no existe un día concreto para implementar las modificaciones, aunque la gobernadora María Eugenia Campos Galván estimara que ocurrirían, a más tardar, para mayo. Mencionó que la demora se debe a que, más allá de la cuota, también se analizan otros aspectos del sistema.
Aseguró que, durante las sesiones del Consejo Consultivo de Transporte, se han efectuado estudios de las rutas, el número de concesiones por cada una de ellas, sus año y modelo, los costos de operación, la frecuencia de paso, la instalación de chips rastreadores y la renovación de todo el parque vehicular.
El pasado 30 de diciembre, Francisco Salcido, líder de la Federación de Sindicatos y Organizaciones Independientes, advirtió que, por viaje, debería cobrarse, por lo menos, 14 o 15 pesos, debido a que el Impuesto Especial sobre Productos y Servicios (IEPS) subió de 7.35 a 7.9%, lo que generó encarecimiento de los insumos.
Además, manifestó que, a su parecer, existen infinidad de casos de corrupción en donde las personas tramitan una tarjeta preferencial que no les corresponde, otorgada, a sabiendas de la irregularidad, por funcionarios de Transporte.
